李自健美术馆圆环结构楼盖人致振动舒适度研究
李自健美术馆圆环结构支承于3个相距50m的带斜撑钢结构筒体,最大悬挑长度为19m,最大跨度为45m.以结构动力学理论为基础,采用数值模拟方法对结构施加单人行走、多人同步行走、随机行走、同步起立、单人跳跃、多人跳跃等23种激励,验算其振动舒适度.主要研究人致激励下结构的动力时程响应,将各工况下结构的峰值加速度与美国钢结构设计协会(AISC)规定的限值对比.结果表明,结构人致振动舒适度满足要求.研究发现,在对此类复杂结构进行人致振动舒适度设计时,应选取结构敏感频率范围内的所有最不利振动区域进行分析,并根据建筑使用功能选取激励工况,充分考虑结构在使用周期内可能出现的所有激励形式,尤其是节律性激励,如跳跃和起立激励.
振动舒适度、人致激励、峰值加速度、大跨楼盖
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TU391(建筑结构)
国家自然科学基金项目51278178
2018-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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