部分包裹混凝土组合柱-钢梁端板连接框架结构抗震性能试验研究
为了研究端板厚度和柱翼缘厚度对部分包裹混凝土组合柱(PEC柱)-型钢梁端板连接框架结构抗震性能的影响,对3榀PEC柱型钢梁端板连接框架进行低周反复荷载试验,得出各框架试件的滞回曲线、极限承载力、转角延性系数以及初始刚度等抗震性能数据.试验表明:端板厚度由12mm增加到20mm,试件承载力增加2％,试件初始刚度提高22.44％,转角延性系数提高10％,耗能能力增加12.87％.柱翼缘厚度由12mm增加到16mm,试件最大承载力提高13.00％,初始刚度提高50.77％,耗能能力增加9.80％,但转角延性系数降低3.4％.增加柱翼缘厚度可以明显提高框架的极限承载力.端板和柱翼缘厚度越大,框架节点初始转动刚度越大.增加端板厚度可以明显改善框架节点的转角延性,增加柱翼缘厚度会降低框架的转角延性.为探究上述规律的一般适用性,以试验为基础,进行有限元模拟拓展分析,得到与试验类似结论.
PEC柱、框架结构、端板连接、抗震性能
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TU375.2(建筑结构)
国家自然科学基金项目51268042
2018-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
68-75
