新型预制装配式楼盖人行荷载下舒适度试验研究
选取自振频率与峰值加速度双控标准,对新型楼盖进行人行荷载下的舒适度试验,分析了各行连接件、步频、人群规模、行走路线、人行荷载布置方式等因素对楼盖竖向振动的影响,结果表明:跨中连接件对楼盖振动的影响大于其他位置的连接件;步频及人群规模越大,振动响应越大;最不利的行走路线是沿横板向行走并通过低阶振型中心;最不利的布载方式是常规板双侧布置人群荷载.5种因素对楼盖的影响程度由大到小依次为:各行连接件、步频、人行荷载布置方式、行走路线、人群规模.选取最不利情况对楼盖进行了舒适度分析,结果表明该楼盖满足舒适度要求.
预制、装配式、新型楼盖、人行荷载、峰值加速度、舒适度
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TU375.2(建筑结构)
国家自然科学基金项目51208181,国家“十二五”科技支撑计划项目2011BAJ10B08.
2014-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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