深度锈蚀的无腹筋钢筋混凝土梁承载机理分析
以位移控制加载,进行了深度锈蚀的无腹筋钢筋混凝土梁的四点受弯加载试验.通过锈蚀梁的纵筋的应变分布,计算各加载水平下纵筋与混凝土之间的粘结应力.试验表明,深度锈蚀梁和非锈蚀梁的应变分布和应力历程有着明显的差异;加载初期阶段,剪跨区域的平均粘结应力逐步增加至峰值,锚固区域的平均粘结应力无明显增加;加载后期阶段,剪跨区域的平均粘结应力逐步降低,而锚固区域的平均粘结应力显著增加;随着荷载的增加,深度锈蚀梁的承载机理由“梁效应”向“拱效应”转变.基于“拱效应”的受力特征,提出了深度锈蚀梁极限荷载的计算方法.
深度锈蚀钢筋混凝土梁、承载机理、极限承载力、粘结应力、梁效应、拱效应
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TU375.1(建筑结构)
云南省级昆明理工大学人才培养项目KKSY201204157
2014-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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