偏心框剪结构基于多模态的耗能减震设计研究
结合能力谱法的基本原理,运用基于多模态的耗能减震设计方法对偏心框剪结构进行性能化设计.提出附加阻尼器后结构的性能目标,并对原结构各阶模态进行Pushover分析,得到各阶模态等效单自由度体系最大位移的比值,利用SRSS法将目标位移用第1阶等效单自由度体系的最大允许位移表示.同时依据能力谱法的基本原理计算结构所需附加阻尼比,并根据阻尼系数与层间位移成正比的分配模式对所选粘滞阻尼器进行合理的布置.对原结构与附加阻尼器结构进行时程分析,计算结果表明:附加阻尼器后,结构的位移响应减小较多,层间位移角趋于均匀,其抗震性能可达到预先提出的性能目标.
偏心框架-剪力墙结构、粘滞阻尼器、多模态、阻尼比、性能目标
44
TU352.1(建筑结构)
国家自然科学基金资助项目50978130
2014-04-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
69-73
