增强型预应力管桩荷载沉降特性及模拟分析
为研究增强型预应力管桩的竖向承载特性,将其纵向凸肋按截面积计入桩体刚度,而环向凸肋对桩侧土的作用通过桩肋侧阻提高系数来反映;基于双曲线模型的荷载传递法,对外径相同的普通光圆型预应力管桩与增强型预应力管桩的模拟计算结果和现场静载荷试验结果进行对比分析,并采用该方法分析了环向凸肋部外径、环向凸肋间距和环向凸肋下部宽度等桩型参数对增强型预应力管桩荷载-沉降曲线的影响.结果表明:计算得到的增强型预应力管桩的极限承载力值和沉降值与实测值均比较接近,普通光圆型预应力管桩计算的极限承载力值较接近实测值,但沉降值较实测值偏小.为获得较好的承载性能,环向凸肋厚t与桩体外径Dp的比值应控制在0.15～0.2;环向凸肋间距Lw应不大于1.5m;环向凸肋下部宽度L3w应不大于4t.
增强型预应力管桩、荷载传递法、荷载-沉降曲线、承载性能、桩型参数
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TU473(土力学、地基基础工程)
铁道部科技研究开发计划重点课题2009G008-B,2010G018-E-3
2014-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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