南京南站北广场跨越地铁隧道的基础设计
南京南站北广场地下空间同时跨越了已建地铁1号线及在建地铁3号线,跨度达20~30m.为了保证工程安全及施工对地铁不会造成较大影响,对该结构的厚板桩筏式托换基础提出了严格的变形要求.针对该部分的基础设计及施工监测进行了总结与探讨,可为该类形式的设计提供参考.
地下结构、跨越地铁隧道、托换基础、有限元分析
43
TU475(土力学、地基基础工程)
2013-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
100-102,96
地下结构、跨越地铁隧道、托换基础、有限元分析
43
TU475(土力学、地基基础工程)
2013-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
100-102,96
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn