基于屈服线理论的钢-混凝土组合双向板承载力分析
为了研究一种新型的钢-混凝土组合双向板的性能,采用屈服线理论对其极限承载力进行了分析与推导.并利用有限元软件ABAQUS对3块组合双向板进行了数值模拟,建模中考虑了混凝土的非线性本构关系、钢板与混凝土之间的非线性接触关系.与已有组合单向板试验结果的对比表明,ABAQUS软件能较合理地模拟此类带开孔钢板剪力连接件的组合板的受力性能.随后分析了钢底板厚度、开孔钢板间距对承载力的影响,并将数值模拟结果与理论计算结果进行比较,证明了采用普通直线形屈服线分布模式的计算结果是安全可行的.
钢-混凝土组合结构、双向板、开孔钢板、屈服线理论、极限承载力
43
TU398(建筑结构)
高等学校博士学科点专项科研基金资助课题20090184120033;西南交通大学科技发展基金资助2009QK04
2013-09-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
67-72
