载体桩复合地基承载力静载试验和有限元计算
通过具体工程静载试验,分析了载体桩复合地基承载受力原理、承载受力与地基沉降.应用有限元软件,并采用分段线性插值的方法,计算得出承载受力与地基沉降的关系、桩侧阻力随桩长变化的关系.结果表明,载体桩复合地基可大幅度提高桩基承载能力和减小地基沉降,具有显著的经济效益和广泛的应用前景,是一项值得大力推广的技术.
载体桩复合地基、承载力、沉降、最优载体直径
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TU472(土力学、地基基础工程)
2013-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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