组合隔振(震)砌体结构模型振动台水平隔震试验研究
遭受地铁振动影响的建筑往往位于抗震设防区,对这类建筑进行隔振设计时,其隔振层最好兼具隔震的效果.某6层砌体结构采用了橡胶支座与叠层橡胶滑板支座并联的组合隔振(震)系统,针对这种组合隔振(震)系统的水平隔震效果进行了振动台试验研究,对比了隔震和非隔震情况下模型结构在不同水准地震作用后的动力特性、加速度反应、层间位移角反应、基底剪力及模型结构的破坏情况.结果表明,这种组合隔振(震)系统的水平隔震效果明显.
砌体结构、组合隔震、振动台试验、动力特性
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TU352.1(建筑结构)
上海市科学技术委员会科研项目09dz1207800;上海市城乡建设和交通委员会科研项目重科2010-002
2013-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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