开孔波折板连接件破坏机理及承载力试验研究
通过18组开孔波折板连接件的静载推出试验,研究了连接件的荷载滑移性能、应变(应力)发展规律和破坏机理,探讨了混凝土强度等级、开孔直径、贯穿钢筋直径及数量、波高、波折角度、开孔个数、双板间距等因素对开孔波折板连接件承载力和抗剪刚度的影响.结果表明,各组试件具有相似的滑移趋势,设置贯穿钢筋的连接件表现出塑性破坏特征；开孔波折板波折面受到较大的混凝土局压作用,焊接边钢板应力大于自由边钢板应力,贯穿钢筋应变随连接件波高的增加而减小；提高混凝土等级、增大开孔直径、增大贯穿钢筋面积和数量、增大波高等措施可提高开孔波折板连接件的受剪承载力,改变波折角度对连接件的受剪承载力影响较小；随着混凝土强度等级、贯穿钢筋面积及波高的增加,试件抗剪刚度也随之增大,而其他因素的改变对抗剪刚度无明显的影响；提出了开孔波折板连接件受剪承载力的计算公式,计算结果能较好地吻合试验值.
开孔波折板连接件、推出试验、破坏机理、影响因素、受剪承载力
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TU398;TU317(建筑结构)
国家自然科学基金50078014;住建部科学技术项目2009-K2-25
2013-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
74-80,38
