柱-板式新型高墩非线性抗震性能研究
为提高铁路高墩桥梁的抗震性能,设计了一种新型空心高墩.新型高墩主要由柱与板组成,柱为主体结构,地震中柱始终不坏,板在强震中可以发生损坏.采用二元件模型模拟板,建立其非线性分析模型,采用MIDAS软件对使用柱-板式新型高墩的多跨混凝土连续刚构桥进行了非线性地震反应分析.结果表明,新型高墩在强烈地震作用下通过薄壁板的损伤延长结构周期、耗散地震能量、减小墩柱所受地震作用,能保护桥墩的主体结构.
铁路、新型高墩、非线性、二元件模型
43
U442.55(桥涵工程)
长江学者和创新团队发展计划资助IRT1139
2013-07-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
64-67,44
