钢筋混凝土简支深梁压杆-拉杆模型试验对比分析
深受弯构件的拉压杆模型已经得到了广泛的认可。为研究混凝土深梁设计中采用的压杆-拉杆模型,进行了简支深梁集中荷载下的模型静载试验。试验设计依据为《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）中深梁的相关规定及美国《混凝土结构建筑规范》（ACI318M-05）中压杆-拉杆模型设计的相关规定,试验参数为剪跨比、配筋方式等。试验结果表明,深梁混凝土抗压强度软化系数β与剪跨比和分布钢筋配筋率有关;水平分布筋对于承载力的贡献大于竖向分布钢筋。根据试验结果比较,中国规范对于小剪跨比（λ≤1）深梁的设计有较大的安全储备,美国规范深梁设计中所采用的压杆-拉杆模型较为经济合理。
钢筋混凝土简支深梁、压杆-拉杆模型、模型试验、极限承载力
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TU398.7(建筑结构)
国家自然科学基金50908082;湖南省科技厅项目2009ZK3111
2012-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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