合肥南站主站房大跨超限结构设计与研究
合肥南站为特大型交通枢纽,主站房结构体系复杂,下部为混凝土框架结构,屋面为钢桁架结构。屋面纵向长度392m,大于300m的限值,为大跨度超长空间结构。通过设定合理的性能化目标,综合利用弹（塑）性时程等补充分析方法,进行了一系列复杂结构计算。设计采用了有针对性的抗震加强措施,使结构具有良好的抗震性能与延性,并顺利通过抗震设防专项审查。
超长空间结构、风致振动分析、抗震性能化设计、中震弹性、弹塑性分析
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TU318.85(建筑结构)
2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
88-92,126
