受边载作用桩的桩身涂层应用研究
由于桩土间的相对位移,桩身上会产生正摩擦和负摩阻力.工程中由于负摩阻力产生的下拉荷载不仅使桩竖向承载力减小,还会导致结构物的不均匀沉降.鉴于此,提出了在桩身负摩阻力范围内加涂层的方法,并使用有限元程序ABAQUS验证了该方法的有效性.模型首先用来测试桩承受轴向荷载时桩的承载性能,在达到满意的结果之后,再用来分析涂层分布范围和涂层材料对桩身摩阻力的影响.基于分析数据,作出相应的图表预测桩身摩阻力的变化,结果表明桩身涂层可以有效减小负摩阻力,提高桩的整体承载力.
桩、边载、负摩阻力、涂层
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TU473.1(土力学、地基基础工程)
2011-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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