成都双流国际机场T2航站楼大厅弹塑性时程分析
选取了三组天然地震波和一组人工波,采用动力弹塑性时程分析方法对成都双流国际机场T2航站楼在罕遇地震作用下的抗震性能进行了分析.结果表明,在罕遇地震作用下,该结构的钢筋混凝土框架最大弹塑性层间位移角小于规范的限值;超长结构楼板平面内变形显著,Y向最大位移角出现在结构长边的中部;大跨度钢拱结构尚处于弹性阶段;钢筋混凝土框架结构的塑性铰主要出现在粱端;有少数框架柱出现塑性铰,且屈服程度较轻;直接支承钢结构的框架柱基本上处于弹性.成都双流国际机场T2航站楼的设计达到了预定的抗震设防目标.
弹塑性时程分析、抗震性能、超长结构
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TU3(建筑结构)
2010-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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