昆明新机场航站楼工程结构设计介绍
昆明新机场为大型枢纽机场,国家重点工程.航站楼南北长约855m,东西宽约1 132m,下部结构采用钢筋混凝土框架结构,支撑屋顶的结构采用"彩带"形钢结构,航站楼一期总建筑面积约54.83万m2.建设场地位于世界上活动级别最高的小江断裂带附近,属高地震烈度区,跨越多个地貌单元,地形起伏,岩溶非常发育,多条断层从场区穿过,场地填筑厚度差异大,地基极不均匀.航站楼的结构复杂,针对特殊的地震和地质条件,在航站楼的前中心区(324m×256m)采用了隔震技术.航站楼工程属于超长型结构、屋架支承结构采用形式独特的钢彩带结构,围护结构采用了不规则索幕墙结构等,针对以上关键问题,设计中采取了有效的结构措施,解决了工程中的各种困难.
航站楼、钢彩带结构、超长型结构、基础隔震、索幕墙结构、多点多维地震输入
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TU3(建筑结构)
2009-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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