武汉火车站屋盖与雨棚平均风荷载的数值模拟
基于Fluent6.1软件,将Realizable κ-ε湍流模型与非平衡壁面函数搭配使用,对武汉火车站站房屋盖、雨棚的平均风荷载进行了计算流体力学数值模拟.将数值模拟与风洞试验的结果进行了对比分析,结果具有很好的一致性.应用多孔介质阶跃模型模拟雨棚下表面的穿孔管吊顶,弥补了风洞试验模拟此类结构时测压点布置的局限.
数值模拟、平均风荷载、多孔介质阶跃模型
39
TU3(建筑结构)
2009-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
20-22,15
