首都国际机场T3号航站楼结构设计
北京首都国际机场T3航站楼是北京2008年奥运会的重点工程,南北总长约3 000m,东西宽750m,包括T3A,T3B航站楼和T3C国际候机厅,总建筑面积约100万m2.航站楼主体为钢筋混凝土框架结构,屋顶为曲面钢网架结构,支承屋顶悬臂结构的是锥形和梭形钢管柱.主要介绍在超大规模结构设计中遇到的关键技术问题,包括超长结构的混凝土收缩和温度变形、多点多维地震波输入分析、结构转换、超大面积屋顶的温度内力、新型节点的设计等问题.在试桩的基础上,桩基础采用桩底和桩侧后压浆技术提高承载力40%～50%.结构体系中大量采用清水混凝土技术.对超长混凝土结构设计从设计和施工两方面采取措施,分缝处采取了异形型钢混凝土柱.航站楼的主体钢网壳周边大量采用变截面圆形钢柱,给出了其在大震下的弹塑性分析结果和节点构造措施.
航站楼、桩基础、超长结构、结构转换、钢结构
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TU3(建筑结构)
2008-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共9页
16-24
