基于共同作用理论的核心筒下桩-承台基础优化设计
基于共同作用理论,结合实际工程,采用有限元法对核心筒下桩-承台基础的荷载分担比例及受力特点进行了较为详细的计算和分析.依据分析得到的规律对常规设计方法进行了优化.证明考虑上部结构-承台-桩-土共同作用来设计核心筒下桩-承台基础是合理的,也是必要的.可供类似工程设计参考.
核心筒、桩-承台基础、共同作用、荷载分担、优化设计、整体弯矩、有限元分析
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TU4(土力学、地基基础工程)
2007-08-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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