新加坡L地铁站结构设计介绍
新加坡L地铁站是一个复杂的地下建筑,设计中要考虑结构和土的相互作用.施工方法也因严重影响施工周期并危及使用阶段安全而显得十分重要,进而影响设计方法.详细介绍了L地铁站的主体结构设计过程,逆作法施工以及在桩筏基础中考虑桩的弹塑性设计的新思路.
逆作法、地下连续墙、人防、防恐、弹塑性设计、桩
37
TU3(建筑结构)
2007-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
94-98,87
逆作法、地下连续墙、人防、防恐、弹塑性设计、桩
37
TU3(建筑结构)
2007-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
94-98,87
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn