北京地区非饱和土土压力初步研究
根据朗肯土压力理论,北京地区土压力计算值远大于实测土压力值.针对这个急需解决的问题进行了探讨,引入广义朗肯土压力公式,结合北京地铁13号线东直门车站基坑支护工程,对理论计算土压力和实测土压力进行了详细的分析,给出了该地区非饱和土土压力计算的基于试验指标的广义朗肯土压力表达式.
土压力、非饱和土、区域性、广义朗肯
35
TU4(土力学、地基基础工程)
2007-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
57-59
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土压力、非饱和土、区域性、广义朗肯
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TU4(土力学、地基基础工程)
2007-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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