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重庆出口加工区卡口钢拱结构动力特性分析

引用
重庆出口加工区卡口根据建筑造型的需要,设计为两榀斜交放置的大跨度箱形钢拱结构,而两相交钢拱间采用了较柔性的钢管相连.由于此钢拱结构的刚度分布极不均匀,对抗震及抗风设计均不利.在结构计算中,采用大型通用有限元分析程序ANSYS,通过提取不同振型及频率,运用振型分解反应谱法对其动力特性及地震反应进行了分析.

钢拱结构、动力特性、有限元分析

34

F7(贸易经济)

2007-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

35-36,43

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