深基坑开挖对既有地铁车站影响的计算模式分析
城市地铁沿线建设不可避免地会遇到深基坑工程问题.针对深基坑开挖对邻近既有地铁车站的影响,提出一种弹性地基上的板壳有限元计算模型,并通过对即有车站板下结构土体整体变位和单独考虑底板下土压力方案的对比分析,对模型中土压力的作用方式进行了分析.
地下铁道、深基坑、计算模式
33
TU4(土力学、地基基础工程)
2007-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
57-59
地下铁道、深基坑、计算模式
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TU4(土力学、地基基础工程)
2007-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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