钢纤维增强混凝土桩基厚承台空间拉杆拱传力模型的建立
基于9个三桩承台和15个四桩承台的模型试验,详细分析了承台的破坏形态和力学性能,以及钢纤维混凝土(SFRC)用于桩基承台的优越性;通过对SFRC桩基承台模型进行全过程材料非线性计算,分析承台的裂缝扩展情况、应力分布规律和传力机理.综合有限元计算和试验研究结果,提出了桩基厚承台的空间拉杆拱或软化桁架传力模型,为<钢纤维混凝土结构设计与施工规程>的修订提供理论支持和试验依据.
桩基承台、钢纤维混凝土、非线性分析、有限元
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TU37(建筑结构)
2007-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
20-24,19
