10.3969/j.issn.1004-552X.2021.02.007
长盾构隧道掘进双轨铺设技术应用及风险要点
在城市地铁建设中,常采用长区间隧道,但由于运输距离长,采用单轨道运输往往制约着盾构推进速度.为缓解进度压力,提高运输效率,在隧道内局部采用双轨道并辅以道岔的方法,可以解决隧道内运输管片车和运土车不能同时通行的难题.某城市单线长2 608 m区间隧道采用了双轨道铺设技术,本文重点阐述了其应用、安全性、高效性以及施工技术风险要点.
长盾构隧道、道岔、双轨铺设技术、应用、施工技术风险要点
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U455.43(隧道工程)
2021-03-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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