10.3969/j.issn.1004-552X.2016.08.014
钢带处节点受力特性分析
钢桁梁斜拉桥、钢桁梁悬索桥多为公轨、公铁两用桥.公轨、公铁两用桥承受荷载远远大于专用铁路桥、公路桥.钢桁梁桥采用整体节点将上下桥面板连接起来,整体节点相对于传统的散装节点更省材、施工更快.但整体节点受力复杂,传力情况不清楚.故本论文选取钢桁梁上轴力最大的大节点进行受力分析.
公轨两用桥、钢桁梁、有限元分析、受力特点
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U448.25(桥涵工程)
2016-08-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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