10.3969/j.issn.1000-4998.2023.05.009
基于局部应力应变法的发动机缸盖低周疲劳分析
发动机缸盖受到较高温度的周期载荷,应力较大.对此,基于局部应力应变法,对发动机缸盖进行瞬态循环温度场分析,进而估算其低周疲劳寿命.分析结果表明,发动机缸盖低周疲劳寿命最小值为2 139.在3 000次冷热冲击耐久试验中,发动机缸盖发生开裂,试验结果与分析结果一致.
局部应力应变法、发动机、缸盖、低周疲劳、分析
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U464.132(汽车工程)
2023-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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