10.3969/j.issn.1000-4998.2023.04.017
改进UNet与DBSCAN融合的车道线检测方法
室内外标记线和车道线检测是移动作业机器人研究的难点这一.针对现有方法效率低、精度差等问题,提出了改进UNet与DBSCAN融合的车道线检测方法.基于分布式融合结构,将图像输入嵌有并行融合注意力模块的UNet,通过注意力机制加大车道线权重,并抑制干扰信息,以获得更好的识别结果.三维激光雷达的点云数据通过随机抽样一致算法和自适应邻域DBSCAN获得车道线原始点云,经过最小二乘拟合得到点云车道线.在像素坐标系上引入匈牙利算法匹配决策判断,实现车道线拟合.基于KITTI数据集和真实数据集进行试验验证,识别结果优于UNet和LaneNet,检测时间平均约为0.5 s,相比纯视觉方法具有较好的鲁棒性和准确性.
车道线、检测、深度学习、聚类
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TP391.41(计算技术、计算机技术)
浙江省公益技术应用研究计划项目;宁波市交通运输科技项目;宁波市公益性科技计划项目
2023-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共9页
68-75,61
