10.3969/j.issn.1000-4998.2022.05.010
汽车发动机连杆结构强度仿真分析
连杆机构属于汽车发动机的核心部件,在汽车发动机运行过程中起能量转换的作用.应用计算机辅助工程技术,对汽车发动机连杆进行结构强度仿真分析,得到装配工况、拉伸工况、压缩工况下的整体非线性应力、接触压力,拉伸工况下的轴瓦、衬套变形,以及疲劳安全因数.基于结构强度仿真分析结果,对汽车发动机连杆进行优化,优化后疲劳安全因数由1.41提高至1.52.
汽车、发动机、连杆、结构、强度
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U464.133(汽车工程)
2022-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
37-42,55
