10.3969/j.issn.1000-4998.2022.02.004
钢板弹簧横置对车辆操纵稳定性影响的研究
针对某车型前悬架,分别采用螺旋弹簧、钢板弹簧进行布置,以此研究钢板弹簧横置对车辆操纵稳定性的影响.在ADAMS软件中搭建车辆前悬架仿真模型,通过仿真对比,得出在悬架刚度相同的情况下,采用钢板弹簧横置方案,前悬架侧倾角刚度相比采用螺旋弹簧布置方案增大42.86％.通过整车稳态回转工况仿真,得出采用钢板弹簧横置方案可以使车辆侧倾梯度减小17.4％,并使车辆不足转向度减小8.33％.
车辆;钢板弹簧;操纵;稳定性;影响
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U461.6(汽车工程)
2022-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
8-10,21
