10.3969/j.issn.1000-4998.2022.02.003
单自由度车辆悬挂系统非线性振动特性研究
对非线性弹簧与阻尼共同作用下的单自由度车辆悬挂系统进行振动特性研究.在研究中,建立单自由度非线性系统动力学模型,利用Melnikov方法分析悬挂系统发生混沌的临界条件,求出悬挂系统发生斯梅尔马蹄意义下混沌时的轨道激励幅值阈值,同时分析非线性刚度、悬挂阻尼等参数对悬挂系统混沌区域的影响.在进行单自由度车辆悬挂系统参数设计时,可以避开发生混沌的区域.
车辆;单自由度;悬挂系统;非线性;振动
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U463.33(汽车工程)
2022-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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