10.3969/j.issn.1000-4998.2020.05.012
燃气发动机节气门与放气阀耦合控制分析
燃气发动机采用节气门控制进气流量,采用放气阀控制进气增压,通过实际进入缸内的空气量结合理论空燃比计算得到的燃气量来控制燃气喷射和点火.分析了节气门控制、放气阀控制与两者耦合控制,并对节气门与放气阀的耦合控制进行试验、标定,最终得到兼顾燃气发动机动力性和经济性的最优控制方法.
燃气发动机、节气门、放气阀、控制
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TH6;TK43(专用机械与设备)
2020-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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