10.3969/j.issn.1000-4998.2019.05.005
汽车总装螺栓拧紧控制工艺分析及优化
介绍了扭矩控制法、扭矩转角控制法、屈服点法、伸长量法等汽车总装时螺栓拧紧的控制方法,研究了变速器支撑连接螺栓装配过程与拧紧控制工艺,并分析了扭矩因数、摩擦因数对拧紧控制工艺的影响.与此同时,对变速器支撑连接螺栓拧紧控制工艺进行优化,确认采用扭矩转角控制法代替扭矩控制法,可以提高螺栓的拧紧质量.
汽车、总装、螺栓、拧紧、控制
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TH131.3
2019-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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