10.3969/j.issn.1000-4998.2018.03.007
货车车架多目标拓扑优化
为了减轻货车车架质量,并提高车架结构的刚度和低阶频率,基于固体各向同性材料惩罚模型材料密度插值法与折中规划法,建立了以柔度最小化和低阶频率最大化为目标的模型,对车架进行拓扑优化,得到最佳传力路径.根据最佳传力路径重新构造车架模型,并进行静动态分析.与原模型相比,新模型减轻了质量,提高了刚度与低阶频率,实现了优化目标.
车架、拓扑、优化
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TH123
上海工程技术大学研究生科研创新项目E3-0903-16-01156
2018-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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