10.3969/j.issn.1000-4998.2018.01.001
高铁轴承内圈非对称冷辗扩成形力能参数分析
为提高高铁轴承内圈冷辗扩的成形质量,基于ABAQUS软件建立了高铁轴承内圈非对称冷辗扩有限元模型,通过Fortran语言编译了VUAMP子程序来控制芯辊、锥辊和驱动辊的运动,分析了芯辊进给速度、锥辊和驱动辊转速对高铁轴承冷辗扩过程中力能参数的影响规律.结果表明:芯辊初始进给速度、驱动辊转速对冷辗扩力能参数的稳定性影响较大,锥辊转速的影响则不明显;芯辊进给速度越小,驱动辊转速越大,轧制过程就越平稳.这一研究为实际生产和工艺参数优化提供了理论依据.
轴承、非对称冷辗扩、力能参数
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TH133.33
浙江省自然科学基金重点资助项目编号:LZ17E050001宁波市重点学科项目XKL14D2048
2018-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
1-4,11
