10.3969/j.issn.1000-4998.2017.10.030
基于Isight与Cruise耦合计算的汽车传动比优化
针对某款采用汽油发动机的汽车,采用等比数阶方法对变速器进行传动比匹配,借助Isight和Cruise软件进行耦合计算,采用Pointer优化算法对变速器进行传动比优化,并对优化前后的整车动力性和经济性进行了仿真分析,表明在满足整车动力性设计指标的前提下,优化后城市循环工况下百公里油耗降低6％.
汽车、传动比、计算机、优化
55
TH123
山东省自主创新及成果转化专项编号:40215020073山东省科技发展计划项目编号:2014GGX103044青岛市战略性新兴产业培育计划项目14-8-1-2-gx
2017-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
104-107
