10.3969/j.issn.1000-4998.2017.06.010
汽车液压减振器生热机理的仿真研究
为准确获知汽车液压减振器内部的温度分布情况,进而为可靠性设计奠定基础,对汽车液压减振器的生热机理进行了研究.基于某汽车减振器结构对称的特点,建立了具有较高精度的1/4封闭流场网格模型.应用计算流体动力学数值方法与CFX仿真软件进行谐波激励下的模拟,仿真出工作缸管内强迫对流换热,进而得到减振器油液的热量产生过程和温度场分布情况.通过研究明确了汽车液压减振器的生热机理.
汽车、减振器、温度、仿真
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TH137;U463.33
2017-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
32-34,54
