10.3969/j.issn.1000-4998.2015.06.005
无人机S弯进气道流动分离的数值模拟
S弯进气道由于较大的表面曲率容易导致边界层分离,降低了进气道的总压恢复,增加了气流的湍流脉动,导致了旋流畸变的发生.为优化进气道内的流动特性和改善畸变问题,采用计算流体力学方法,对S弯进气道内部流场进行了数值仿真,主要对S弯进气道内部流场总性能和流场发展细节进行了研究.数值计算结果反映出流场的基本物理现象、出口气体畸变和气流分离的发展,同时也说明了所采用的研究方法是可行的,并为S弯进气道内部气流分离控制奠定了理论基础.
无人机、S弯进气道、旋流畸变、数值模拟、航空发动机
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TH123;V211.24
2015-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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