10.3969/j.issn.1000-4998.2014.06.008
直齿面齿轮啮合效率计算研究
基于直齿面齿轮啮合仿真和弹性流体动力润滑理论,提出了直齿面齿轮啮合效率的计算方法,揭示了输入扭矩、转速等对啮合效率的影响.运用轮齿接触分析和轮齿承载接触分析技术,对直齿面齿轮承载啮合过程进行数值仿真;运用非牛顿热弹流理论,建立滑动摩擦因数的计算模型,从而建立直齿面齿轮啮合效率的计算模型.计算结果表明,滑动摩擦因数是影响齿轮啮合效率的重要因素,齿面不同位置的滑动摩擦因数也不相同,滑动摩擦因数受到输入转速、输入扭矩的影响.
直齿面齿轮、啮合效率、弹流润滑、滑动摩擦因数、滑动摩擦功率损失
52
TH132
国家自然科学基金资助项目51205310;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2014G1251031
2014-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
26-29
