10.3969/j.issn.1000-4998.2010.01.013
多胞结构在汽车前纵梁中的应用研究
为研究多胞结构在汽车前纵梁中的应用对整车碰撞安全性能的影响,根据中国新车评价规程C-NCAP相关要求,先后建立了采用单胞结构和多胞结构前纵梁的整车正碰有限元模型,经求解计算,分析、比较了两种形式下的碰撞安全性,研究结果表明,相比于单胞结构,多胞结构在汽车前纵梁中的应用更有利于提高整车正碰安全性能.
多胞结构、汽车前纵梁、碰撞、有限元、安全
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U461.91(汽车工程)
2010-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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