10.3969/j.issn.1000-4998.2008.05.009
被动悬架系统的多目标模糊优化设计
以汽车座椅和悬架系统的阻尼与刚度作为设计变量,详细分析了车辆的乘坐舒适性指标和对路面的损坏性指标,以座椅加速度均方根值和轮胎相对动载荷均方根值作为目标函数,建立被动悬架参数的两目标优化设计模型.应用模糊理论建立多目标评价函数.对实际算例进行了两目标模糊优化设计,计算结果显示了该方法的有效性.
多目标、模糊优化、被动悬架
46
U463.8(汽车工程)
安徽高校省级自然科学重点基金资助项目2006kj001A
2008-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
26-29
