10.3969/j.issn.1000-4998.2008.03.015
材料应变率及拉、压非对称特性对汔车碰撞仿真结果的影响
以汽车前保险杠撞柱为例,研究了材料的应变率及拉、压非时称特性对于仿真得到的零件变形过程、零件吸能特性以及碰撞力变化的影响.结果发现,材料应变率及拉、压非对称特性对仿真结果影响很大.对于某些特殊金属材料如镁合金.在仿真中必须考虑其材料应变率及拉、压非时称特性.
应变率、非对称、汽车碰撞、仿真
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U467.13(汽车工程)
2008-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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