10.3969/j.issn.1000-4998.2006.08.010
基于空间机构学理论的摆盘发动机动力学分析
依据空间机构学理论,抽象出摆盘发动机的机构学模型,分别研究了单环和多环RRSSC机构各构件的(角)速度与(角)加速度,以全面研究整个机构的运动状态;在分析各部件惯性力与惯性力矩的基础上,对整个机构进行了动态静力分析,为摆盘发动机各部件进行强度校核提供一定的理论依据,也可作为后续发动机动力平衡优化设计的基础.
摆盘发动机、RRSSC机构、速度与加速度、动态静力
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TH113
中国科学院资助项目50275146;湖北省教育厅科研项目2004D006
2006-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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