10.3969/j.issn.1000-4998.2004.06.007
虚拟样机环境下的摩托车减振技术研究
构建了摩托车虚拟样机环境,并结合一个产品,对影响摩托车振动的主要因素进行了系统分析,通过减小发动机惯性激振力、优化车架动态特性、发动机与车架的柔性联结等措施,实现了系统动态性能匹配,有效地降低了摩托车的振动.
摩托车、虚拟样机、性能匹配、减振技术
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TP391.9;TP298(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金50375161;重庆市科技攻关项目7823-10
2004-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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