10.3969/j.issn.1000-4998.2002.09.014
多缸发动机连杆大小头孔中心距误差的成因及控制对策
以485Q柴油机连杆为例,通过对其大小头孔机加工工艺的分析,讨论了其中心距误差的形成规律,提出了控制中心距误差的对策.对多缸发动机连杆大小头孔中心距精度的保证具有普遍适用性,经现场实施达到预期效果.
多缸连杆、中心距、误差成因、控制
40
TH161.5
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
35-37
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10.3969/j.issn.1000-4998.2002.09.014
多缸连杆、中心距、误差成因、控制
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TH161.5
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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