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10.3969/j.issn.1000-4998.2001.03.008

罩板落料拉伸复合模具

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@@  图1为工程机械发动机罩板,材料为Q235,厚度为1.5mm以前采用两道工序来完成加工,操作复杂、定位困难、生产率低,为此,我厂设计制造了落料、拉伸复合模具,通过使用达到较好效果,产品质量、生产效率均有明显提高。   图2所示为该模具结构,它由上模、下模、压料机构、脱件机构、模架导向机构组成,模具调试后,放入板料,待上模9下落,压料装置5首先将板料压紧,接着通过上模9与下模6形成模口即将板料切开,然后,上模9继续下行对板料进行拉伸,当上模板2、下模板12、压料板5压实后,这时制件各弧面已拉伸成形,上模开始回升,由导向弹簧将上模机构托起,压料板将已成形的工件脱下,下模板弹料器将工件托出,落料、拉伸工序即告完成。   (1)落料拉伸上模落料拉伸上模是采用螺钉和销子把上模固定在上模板上的,具体作用如下:   ①首先板料开槽利用上模9和下模6的模口将板料各槽切开;   ②板料开槽后上模继续下行,利用上模9的各弧面将板料进行拉伸,上模结构见图3;   该上模既能冲压开槽,又能起到拉伸成形的作用,从而简化了模具的结构。   (2)落料拉伸下模该下模6也是采用内六角螺钉、销联接固定在下模板12上,它的作用主要是利用模口开槽,在拉伸时将板料压紧,这种结构便于设计、加工、装配。

发动机罩板、落料、拉伸成形、板料、下模板、模具结构、开槽、机构组成、压料板、上模板、内六角螺钉、压料装置、压紧、生产效率、设计制造、模具调试、加工、弧面、工序、工件

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TG7(刀具、磨料、磨具、夹具、模具和手工具)

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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