基于Hilbert-Huang变换的车轮扁疤识别方法
建立了56自由度车辆动力学模型和车轮扁疤模型,计算了车辆的动态响应,采用HHT时频分析方法研究了扁疤冲击引起的轴箱振动的HHT谱特征,对比了车轮扁疤和车轮不圆的HHT谱特征之间的差异,并分析了车辆运行速度和轨道激励对扁疤冲击振动的HHT谱的影响。分析结果表明：健康车轮轴箱加速度的HHT谱呈现均匀分布,带有扁疤车轮的轴箱加速度的HHT谱呈现纵向条带分布,条带间隔与车速成反比,车轮不圆的轴箱加速度呈现横向条带分布,故根据轴箱加速度的HHT谱特征可以识别扁疤车轮。在京津线、国内既有线和美国三级谱上,最低可辨识频率分别为30、50、80Hz。车辆运行速度在150km.h-1以下时辨识频段取为40～100Hz,车辆运行速度在150km.h-1以上时辨识频段应加宽至200Hz。
轨道车辆、车轮扁疤、Hilbert-Huang变换、轴箱振动、车轮扁疤识别
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U270.7(车辆工程)
National Key Basic Research and Development Plan of China973Program20011CB711106;National Key Technology R＆D Program in the 11th Five-year Plan of China2009BAG12A02-E01-1
2012-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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