燃油税对国民经济与运输冲击的CGE模拟
为模拟燃油税费改革对国民经济与交通运输业的影响，以运输卫星账户为数据框架基础，构建了燃油-交通运输-经济的TSA-CGE模型。通过产品生产、价格传导、运输与燃油、收入与支出、贸易、社会福利、社会投资和总均衡模块，对燃油-交通运输-经济系统进行全面描述。设置燃油消费税率从5％上升到20％的燃油税费方案，模拟燃油税费方案对宏观经济与交通运输的影响。模拟结果表明：燃油税方案会促进投资、居民收入、政府储蓄的增长，但会对经济总量增长及进出口带来负面影响；燃油税费方案会带来铁路运输、城市交通总产出的增加，而导致其他方式运输产出的下降，各运输方式总体产出价格呈现上涨趋势；方案能促进国内成品油需求量的降低，提高油品利用效率。
交通运输经济、CGE模拟、运输卫星账户、燃油税、经济核算
11
F512.0(世界各国概况)
国家自然科学基金项目50808022;中央高校基本科研业务费专项资金项目Z1101;交通运输部西部交通建设科技项目20113188201420
2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
100-105
