一种新型汽车ABS整车检测系统
为了提高汽车ABS整车检测效率,开发了一种新型的基于台架的汽车ABS整车检测系统。该系统利用飞轮的转动惯量模拟车辆在道路上运动的平动惯量;通过扭矩控制器在4个车轮所在滚筒上加载不同的扭矩,实现不同路面附着系数的动态模拟;采用基于CAN总线的分布式网络测控技术完成台架的运动控制和车辆速度数据的采集;利用BP神经网络自学习功能分析台架检测数据,总结大量模式映射关系,用训练好的网络实现检测结果自动分类。室内台架检测结果和道路试验结果对比分析表明：台架检测结果与道路试验结果基本相同,主要参数误差小于4%,因此,台架检测系统能够准确地反映装有ABS的车辆在不同路面工况下的制动性能。
汽车工程、防抱死制动系统、台架检测、道路附着系数模拟、CAN总线、神经网络
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U467.52(汽车工程)
长江学者和创新团队发展计划项目IRT0951;中央高校基本科研业务费专项资金项目CHD2011ZY009;陕西省重点科技攻关项目2004K08-G2
2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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